三：空间解读
帕萨特(参数|询价)的整车座椅表面都采用了高级感很强的绗缝工艺，并采用了白色滚边加以点缀。这样的设计以往只会出现在百万级的豪华轿车中。
身高180cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得三指左右的头部空间，这样的空间表现对于国人来说还是非常友好的。
为了增强后排老板位的舒适性，帕萨特还特意配备了老板键，可以说是很懂消费者的需求了。
得益于轴距的加长，2871mm的轴距为后排争取到了一拳＋四指的膝部空间（前排为体验者坐姿），不论是商务接待还是家庭出行，这样的空间表现都不会让人觉得拥挤。
值得一提的是，全景天窗为全系标配，即便是入门车型也同样享有如此待遇，这一点绝对够厚道。
行李厢的标准空间为521L，后排椅背可支持4/6比例放倒，放倒后排椅背后，行李厢空间能够得到进一步拓展。
四、动力解读
动力方面，帕萨特全系提供三款动力总成，分别为1.4TSI、2.0TSI（高/低功率版本）。1.4TSI发动机的最大功率为110kW（150马力），峰值扭矩250Nm。2.0TSI低功率版本的发动机最大功率137kW（186马力），峰值扭矩320Nm。2.0TSI高功率发动机，最大功率162kW（220马力），峰值扭矩为350Nm。
帕萨特全系提供三款动力总成，分别为1.4TSI、2.0TSI（高/低功率版本）车型。从尾标上也很好区分，1.4TSI发动机为280TSI，2.0TSI的高/低功率版本分别为330TSI和380TSI。
传动系统方面，帕萨特280TSI车型配备的是7速干式双离合器变速箱，2.0T高/低功率发动机都配备的都是7速湿式双离合器变速箱。
底盘结构方面，帕萨特全系配备前麦弗逊独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
编辑点评：
帕萨特的名号在国内可以说是家喻户晓了，帕萨特这三个字曾是我童年时高档车的代名词。而现在，它也仍是德系品质的最佳代言人。作为合资中型车标杆的帕萨特，不仅在中国拥有着极高的认可度，同时也拥有着傲人的销量。如果让我来评价帕萨特，我想它给我的印象无疑是务实和中庸的代表，同时也是宜商宜家的精英座驾。
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